Maniobrar un camión por calles estrechas o llenas de coches aparcados presenta un problema y un obstáculo para trabajar. En cooperación con DAF Trucks y la empresa Estepe, especialista en modificación de camiones, Truckland está comercializando en los Países Bajos una versión especial del DAF LF: el DAF LF 2.2. un camión de "vía estrecha".
Los camiones pesados tienen prácticamente siempre 2,5 metros de ancho. Incluso si la cabina es más estrecha, puede esperar 250 centímetros en términos de chasis, pasos de rueda y ejes. Innovador, por lo tanto, es esta nueva oferta de Truckland en los Países Bajos, donde se ha decidido ofrecer un camión cuyo ancho total no supera los 2,2 metros.
La base de esta oferta es el actual DAF LF, modificado en el taller especializado de Estepe. Aquí, todo el chasis del vehículo, incluidos los ejes, los accesorios del chasis, los parachoques y los pasos de rueda, se estrecha 15 centímetros a cada lado. Este DAF LF adaptado sigue teniendo la esencia de un LF, pero el vehículo se ha estrechado en un 10%. Como resultado, la parte inferior del vehículo es igual al ancho de la cabina, que en el caso del LF es de solo 2,2 metros.
La idea principal de este proyecto ha sido crear un camión que solo superara ligeramente a los vehículos de reparto (generalmente 2,1 metros o 2,3 metros de ancho), al mismo tiempo que ofrece las ventajas de transporte de un camión pesado. Este diseño atípico permite una amplia gama de configuraciones, desde la versión 4×2 regular hasta la variante 6×2 con ejes traseros espaciados adicionales.
Muchos clientes comunicaron su interés en un camión DAF más estrecho para poder moverse mejor por calles estrechas donde maniobrar es una tarea engorrosa y complicada. Por eso se decidió modificar el LF conjuntamente con la empresa Estepe, especialista en la modificación de camiones. Después de realizar el pedido en DAF, la empresa Estepe se encarga de modificar el ancho del vehículo y, posteriormente, Truckland se ocupa de homologar el DAF LF 2.2.
Este DAF LF más estrecho puede ser utilizado en muchas aplicaciones: como un camión de recogida de residuos, camión de bomberos, hormigonera, camión cisterna, etc.
El DAF LF 2.2. combina las mejores características de un camión y una furgoneta: una carga útil muy alta y una maniobrabilidad inigualable.