Los DAF CF y LF eléctricos son una solución de transporte con cero emisiones, opciones inteligentes para el transporte local y reparto urbano.

Cada vez son más los ayuntamientos europeos que anuncian que, en el futuro, los centros de las ciudades solo serán accesibles para vehículos con cero emisiones, con lo que los camiones completamente eléctricos son una apuesta fundamental. Los vehículos totalmente eléctricos ofrecen, también al sector del transporte, la oportunidad de contribuir a reducir el calentamiento global y mejorar la calidad del aire.

Capacidad para mayores volúmenes y pesos

El DAF CF es famoso por sus cualidades como vehículo integral, y el CF Electric no tiene nada que envidiarle en versatilidad. Está disponible como unidad tractora de dos ejes y también como camión rígido de tres ejes. Pensado para hacer entregas a comercios urbanos las 24 horas del día, recoger la basura en un área residencial o cubrir un servicio regular de transporte entre dos instalaciones de producción, entre otras muchas posibilidades. Sean cuales sean sus necesidades, el CF Electric es la solución ideal.

Motor eléctrico de 210 kW

El alma del vehículo es su motor eléctrico de 210 kW (240 kW de potencia máxima), alimentado con energía eléctrica por medio de una batería de 315 kWh (350 kWh reales). Su alto par disponible desde el estado de parada no tiene rival y proporciona una experiencia de conducción única.

Autonomía de 200 kilómetros

La autonomía de los camiones es fundamental. El CF Electric está dotado de una impresionante autonomía de 200 kilómetros. Gracias a una planificación inteligente de trayectos y a que la batería se puede recargar durante la carga y descarga de las mercancías, podrá mantener el CF Electric funcionando las 24 horas del día sin ningún problema. Muchas empresas de transporte ya han comprado un CF Electric y están cubriendo 500 kilómetros o más al día. Y si quisiera agotar las baterías por completo, siempre puede cargarlas al 100 % en tan solo 75 minutos con un cargador rápido (250 kW/400 A).

Regeneración de energía

Cuando se frena el vehículo, el motor eléctrico funciona como generador, produciendo energía y almacenándola en las baterías. El CF Electric tiene tres niveles de frenado regenerativo, controlados a través de un mando de la columna de dirección que se parece al intarder de un camión diésel. Este sistema prolonga la autonomía del vehículo y reduce el desgaste de los frenos.

TDF electrónica inteligente

DAF ofrece para el CF Electric una TDF electrónica que suministra energía a los equipos auxiliares y la carrocería en caso necesario. Así se elimina la necesidad de emplear una fuente de alimentación independiente y se posibilita el uso de equipos eléctricos de refrigeración y recogida de residuos, a la vez que se garantiza que el camión no emita ni un solo gramo de CO_2.

El camión ideal para la distribución sin emisiones

Gracias a su cabina de fácil acceso, a su maniobrabilidad incomparable y a su reducido peso en vacío en relación con la elevada carga útil, el DAF LF es ideal para aplicaciones profesionales o de distribución. El LF Electric no solo ofrece todas estas cualidades, sino que también emite cero emisiones y se conduce de forma prácticamente silenciosa. El éxito del DAF LF no es ningún misterio, ya que garantiza la máxima comodidad y funcionalidad para aquellos conductores que deben subir y bajar del camión con frecuencia o que necesitan manejar documentación con agilidad. Gracias a su diseño específico para aplicaciones urbanas, cuenta con una cabina espaciosa pero compacta y ofrece una excelente manejabilidad, además de una buena posición de conducción.

Autonomía de 280 kilómetros

El LF Electric de 19 toneladas equipa un motor eléctrico de 260 kW (370 kW de potencia máxima) alimentado por un conjunto de baterías de 282 kWh (252 kWh reales). El resultado es un rendimiento excepcional y, lo que es aún más importante, una autonomía de hasta 280 kilómetros. ¡Un modelo único en su clase!

Compatible con la tensión de la red principal

El LF Electric tiene un sistema de carga combinado, es decir, incorpora un sistema de carga a bordo que le permite conectarse a una fuente de alimentación trifásica para cargarlo por la noche, lo que resulta perfecto para cuando el vehículo vuelve a la base de operaciones al final del día. Las baterías pueden cargarse del 20% al 80% en 6,5 horas y del 0% al 100% en 12 horas.

Carga increíblemente rápida

También dispone de carga rápida. Para usar esta función, deberá disponer en sus instalaciones de un cargador de CC (650 V de CC, 150 kW), que le permitirá cargar las baterías del 20% al 80% en solo una hora y del 0% al 80% en dos horas. De esta forma, podrá prolongar el tiempo operativo de su LF Electric.

TDF electrónica inteligente

DAF ofrece para el LF Electric una TDF electrónica que suministra energía a los equipos auxiliares y la carrocería en caso necesario. Así se elimina la necesidad de emplear una fuente de alimentación independiente y se posibilita el uso de equipos eléctricos de refrigeración y recogida de residuos, a la vez que se garantiza que el camión no emita ni un solo gramo de CO₂.

Elevada carga útil

El LF Electric está disponible como camión rígido con una distancia entre ejes de 5,30 m o 5,85 m; cuenta con una MMA de 19 toneladas y un peso y carga útil de 11,7 toneladas, por lo que puede usarse en la mayoría de aplicaciones de distribución.
 

En definitiva, los DAF CF y LF eléctricos son opciones muy a tener en cuenta si sus transportes, distribuciones o recogidas de basura son locales o en zonas céntricos de las ciudades.